G450Xをボロボロにしながら、オフロードを楽しむ、気まぐれな日記?


by makkiy951

タグ:メンテナンス ( 11 ) タグの人気記事

G480x シェイクダウン

 5月19日(土曜日)
早速、完成したBMW G480x の慣らしにオフロードビレッジに行ってきました。
f0220563_18341116.jpg


はたして480ccはどの様な乗り味なのか楽しみでした。
なにせ、おそらく日本に一台しかないでしょうからw
しかし、一年ぶりになるもんだからノーマルの状態をほとんど覚えてないんですよね(-_-;)

で、エンジン組み上げて走るのは初めてだから、全開にはできなかったけど、全開にするにはオフビでも狭いぐらいでした。
やはり、アサマのストレートぐらい広くないと大排気量の本領は発揮できませんね!
それに、最近2ストばかりだから4ストの曲がり方を忘れてしまって何回かバンクから飛び出しそうになったのは秘密です (^^ゞ

ファーストインプレッション
480ccとノーマルコンピューターとの相性が良いのか、思いのほか低回転特性はマイルドでした(燃調は450cc仕様のままです)。
しかも、450cc時よりも乗りやすいです!
直進やギャップもたいしてアクセル開けてないのに早い!
曲がらない限り、楽ちんだなぁ~w
でも、慣らしでこんなんだから全開にしたらグリップしなさそうですね (;゚Д゚)!
しかし、振り回そうとしなければ明らかに450より扱いやすくなりました! これは、意外でした。
乗りやすくなった理由として、今回秘密パーツを導入したお陰もあるかもしれませんが、それはまた今度で!




e=mc2さんにお付き合いしていただきました。
お疲れさまでした。





結構気持ちよく乗れて楽しかったですが、午後にバッテリーが死亡して終了です。
アサマGP9はこちらで出ようかと企んでます!
[PR]
by makkiy951 | 2012-05-22 18:56 | G480x
G450Xエンジンオーバーホル 腰上編です。
という訳で、シリンダー&ピストンセットなわけですが当初の予定だと、こちらもHusqverna TE511の物をつか予定でした。
しかし、流石に国内に在庫がなく本国取り寄せで納期が1ヶ月ちょっとかかるとのこと…
それなら、SPEEDBRAINから直輸入することに!
で今回の大物パーツ第二弾です。

f0220563_17183112.jpg


という訳で480ccきっとです。
大体2週間ぐらいでドイツから届きました!
値段もハスク純正よりちょっとだけやすかったです(送料含む)
ちなみにBMW純正(450cc)日本で買うと、その金額でピストンしか変えません…


f0220563_17192481.jpg


鍛造でしょうか?切削面の輝きが眩しいですね!




f0220563_17194592.jpg

TOP面も綺麗に仕上げられてますね!




f0220563_1720067.jpg

ウラ面もしかり!

f0220563_17305661.jpg


シリンダーです。
品番らしきものが表記されてますが、おそらく単体では出ないんでしょうね?



f0220563_17322446.jpg


ボアアップシリンダーとは言え、シリンダー壁の肉厚もしっかり確保してまります。
これなら安心ですね。

f0220563_17353444.jpg


お次はガスケット、当初ハスクシリンダーキットを使う予定だったのでハスクのガスケットを発注してしまったため、パーツがダブリになってしまった?
と思われたか、タブったのはヘッドガスケットだけ!speedbrain社のキットにはベースガスケットは付属しておらず、ヘッドガスケットのみでした。
なので、ベースガスケットはハスクのものを使用しました。
ちなみにハスクのガスケットはヘッドガスケット、ベースガスケットのキットで4000円でお釣りが来ます。
BMW純正だとヘッドガスケットだけで…  残念価格だったと記憶してます。

f0220563_17432424.jpg

f0220563_17433621.jpg


ハスク純正で取り寄せましたがパッケージはBMWでしたw



f0220563_17464420.jpg


バルブはエキゾースト側のカーボンがすごかったです。
バルブシート面の摩耗はほとんど見られず、クリーニングして再利用します。




f0220563_17491016.jpg


ヘッドも、エキゾースト側がやはりカーボンが溜まってます。
どうやらパワーモードで乗ってると燃調濃い言うデーターが、アメリカのサイトで乗ってましたが本当らしですね!Σ(゚д゚lll)

f0220563_18195794.jpg


クリーニングすると、ポートに結構段付きががあったので段付き修正しました。


f0220563_17533210.jpg


若干のポート加工もしてしまいました (´ε`;)  ※写真は吸気側
ここまでしなくても、いいんですけど…
4輪時代から、どうしても、バラスと癖で削ってしまうんですよね(;^ω^)
オフ車でこんなとこ頑張ってもしかたないので鏡面仕上げはしません。 てか今時鏡面仕上げは流行らないしねwやるならディンプル加工でしょうけど、そこまでしてもねぇ…

てことで、腰上を組んでエンジン完成です!
早速始動しようと思ったが問題が発生!
もともと、弱ってたセルモーターが寿命が来たらしく480ccのエンジンをクランキングできません゚(゚´Д`゚)゚

で、大物パーツ第三弾 ↓
セルモーター!


f0220563_1821945.jpg


上がハスクバーナTE511用
下がG450X純正

懲りずにまたはスクかよ、と言われそうですが、今回ばかりはBMW純正を使うつもりでした。
ただ、残念ながら在庫がないうえに納期が時間がかかりそうだったのでダメもとで、アグスタジャパンさんに在庫を調べてもらうと在庫がありとのこと!!!
一刻も早くエンジンをかけたい私は、迷わずハスクで頼むことに!
翌日に届きました… 早いよハスク… Σ(゚д゚)


f0220563_18112681.jpg


元からついてたのと比べると、ひと周り太くなってます。



f0220563_18113810.jpg


新しいものは、安心の日本メーカーのミツバ製でした。
しかも、信頼の???メイド イン イタリ~ !!!
しかし、ミツバ製なら国内で修理できそうです!

早速交換して、無事エンジン始動しました。

アディオス!G450X (^ _ ^)/~~ 
ウェルカム!G480X ヽ(^0^)ノ

次は慣らしですね。
[PR]
by makkiy951 | 2012-05-21 18:17 | G450X

リセッティング

ちょっとだけ、前のおはなしです。
フロントフォークにゴールドバルブを導入して、はじめてのJNCCで気が付いたこと
ノーマルの設定だと、ダンパーを最弱にしても、ハードなセッティングだった。
車重の軽い150XCとの合い性はあまり良くなく、モトクロス向きなダンピングだったため体力の足りない僕には、エンデューロはきついと判断しました。

よって






f0220563_19321336.jpg



全バラ&シム変更!
コールドバルブには、親切にシムの組合わせチャート表が付いてくるので、標準より2段階、ソフトよりに組み直しました。
ついでにリバンド側のバルブも1段階弱めに組みました。

フォークオイルは前回は、ダンパー、サス側、両方ともモトレックスのフォークオイルを使用しましたが、今回はダンパー側、ヤマハのカードリッジ専用オイル、サス側を従来のモトレックスでくみ上げました。



f0220563_19392526.jpg



で、いつもの川原で試走~

インプレとしては、今度は動きすぎるような気がしますがギャップによる衝撃が減ったおかげで腕や体の負担は軽減されました。
でも、これが良いのかどうか分からないので暫く様子を見ます。

JNCC サザンの写真
[PR]
by makkiy951 | 2012-03-22 19:47 | メンテナンス

パワーパーツ

 日曜日にKTM150XCを榛名のモトクロス場で慣らしをする予定だったのだが、ここ連日の雨で、諦める事に...
近所の河川敷も。きっと、この大雨のせいで水没してしまっただろう。
もう、乗れなくて、天候にイラっとしてくる (`ヘ´)
まぁ、他県では、シャレにならない被害が出ているので、バイクに乗れないぐらいはマシなのだが走りたいものは走りたいのである。

暇してるところに、丁度お店から頼んでた部品が届いたと連絡が来たので取りに行った。

f0220563_1839921.jpg


スキッドプレートとモトレックスの2ストオイル


それと




f0220563_1840399.jpg


フロントディスクカバー


さらに



f0220563_184198.jpg

 
KTMに乗ったら絶対付けたかったPHDS

さっそく、取り付けました~


f0220563_18491320.jpg
f0220563_18485830.jpg


そうそう
f0220563_18483488.jpg

チャンバーガードもDRCの汎用品を取り付けました。

流石にこれはパワーパーツはやめときました。
パワーパーツはカーボン製で軽くて見た目もGOODなのですが、こかすのが勿体無い位高価で、150用がラインナップされてない話しも、あるとかないとか...

あと、モトレックスの2ストオイルの説明書き見ると、混合比が100:1ってなってるけど、大丈夫なんかな^^;
トライアルでも、そんなに希釈した事ないぞ...
とりあえず、50:1ぐらいから様子を見てみよう!
[PR]
by makkiy951 | 2011-08-01 19:02 | KTM

到着!

アサマの報告は後回しにして。
ドイツから今更、パーツが届きました!

f0220563_19195596.jpg


G450Xようのパーツです。

今更とか言っておきながら、実際は2週間位で届きました。早い!!!

お披露目は、JNCC R6 アルバトロス富山かな?
[PR]
by makkiy951 | 2010-09-23 19:23 | G450X
○作業途中だったG450Xのメンテ
ハンドルバーを交換し
グリップも交換!



f0220563_22105287.jpg


ハンドル周りだけ綺麗になりましたが、スロットルケーブルがそろそろ、ダメかも?
今すぐ切れそう、って分けじゃないけど、ケーブルの外側が折れたりしてるので、動きが僅かながら悪いような気がします^^;

そして、ゼッケンの取り付けです



f0220563_22142328.jpg

  少しはそれっぽく、見えるでしょうか?

そして最後はこれです!


f0220563_2218646.jpg

僕の、お師匠様と呼べる!人、AMI-GOから
激励の贈り物が!!!
ありがたく使わせていただきます。

と言うわけで、明日は出発なのでもう寝ます。
[PR]
by makkiy951 | 2010-06-11 22:20 | G450X

メンテナンス その1

○先日、届いたパーツの一部を使って、早速メンテをしてみました~
一番先にトライアル車のベーターに取り掛かったわけだが、写真の撮り忘れ...

そんでもって、お次はHP2エンデューロ

○内容は、スロットルケーブルのグリスアップとグリップ交換!
しかしBMWのグリップ交換は厄介であるらしい!
なぜなら、純正のグリップが外せないので削り落として上げる必要があるみたいです。


f0220563_21222661.jpg

  
幸い。前オーナー様が既に交換しててくれたおかげで、
自分は、はずずだけでした。
ちなみに、前のグリップはG450Xの純正と同じDomino製でした。

もう一つ、厄介なのが

f0220563_21182121.jpg

   クラッチ側のグリップ

こいつがくせ者で、スイッチボックスと一体になっているの構造で
アクセル側みたいにチューブになってます。

そのせいで、アクセルと同じ大きさのグリップが必要になるそうです。




そう!だから、先日の荷物に同じグリップが2セットあったのです^^;

続き(クリック)
[PR]
by makkiy951 | 2010-05-30 21:55 | メンテナンス

メリケン

遠くメリケンの国から、「いんたーねっと」と言うもので、異国の部品なぞ、取り寄せて見よ~かね~

っと言う事で、ぽちっとな





f0220563_2194649.jpg

         Alpinestars No Stop Trials Boots と



f0220563_21124810.jpg

      Pro Taper EVO Handlebars
     Pro Taper Pillow Top MX Grips   × 2
      Renthal Dual Compound Grip

海外通販で有りがちな? サイズ違いや発注品違いは今回無し...
実は依然違うものが届いたり、注文したものが同封されてなかったりと、運が悪いとマジでそんなトラブルに合います^^;

今回のパーツは何に使うかは、勘のよい人には分かってると思いますが、
装着したら載せますので~
[PR]
by makkiy951 | 2010-05-29 21:20
○少し前に買ってあった、パーツの一部をようやく取り付けてみました。

ツラーテックのフレームプロテクター!

f0220563_21271612.jpg


皆さんつけている方が多いので、釣られてつけてみました~

いかがでしょう?
[PR]
by makkiy951 | 2010-05-24 21:29 | HP2

最近のこととか...

○5/9日
 yossy先生のトライアルレッスンを受けてきました。(詳しくはアパッチさんのブログで)
 
f0220563_23413284.jpg

f0220563_23533047.jpg


  出来なかったフローティングターン(足つきで)が出来るようになったり、ターンが安定するようになったり
  とにかく、先生のアドバイスが良くとても為になった一日でした~
  基本テクニックの中にも、HP2まで応用できる物も発見できスキルアップになったぜ~!!!


○5/某日



f0220563_23471235.jpg


  なぜか?手首の靭帯伸ばし(捻挫???)ギプスで固定

 手首が調子悪かったので医者に、湿布を貰いに行ったら発覚!




○5/16日

 バイク屋さん二件とパーツショップに行って、パーツを買いあさる
f0220563_23502776.jpg


      3車種のパーツ、取り付けたら説明します(かも?)


怪我は嫌だね~
あ~バイク乗りて~ ^^;
[PR]
by makkiy951 | 2010-05-16 23:52 | バイク