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G450Xをボロボロにしながら、オフロードを楽しむ、気まぐれな日記?


by makkiy951

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KTM150XC シート加工

 シートカバーがへたれてきたので、補修ついでにローシート加工をやってみた。

 まずは、シートカーバーを外す。




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 そして、低くしたいサイズを測り、シートに書いていく。
なんとなくラインを引かずに、きちんと計算してラインを引きます。
それにしても、二年間酷使したウレタンはかなり汚れてる。







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 カッターであらかじめ、そぎ落とした後サホームで丁寧に削っていき高さは完成。
でもこのままだと、幅広シートなのでサイド部を削ります。








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幅広シートのままだと、足つきが思ったより改善されず。コーナリング時にシートの角に座るのにやりにくくなってしまいます。
サイド部も計算してますが。シートベースとのバランスもあるので、目安程度にします。






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 そして、削りベースは完成。
後は、補修したシートカバーを張って。





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 完成です。
簡単でしょ?

 今回は、若干のステップシート効果を狙って、後部は削りませんでした。
跨った感想は、いい感じです。
実戦投入は、JNCC月山の予定です。

 楽しみだなぁw
by makkiy951 | 2013-08-25 20:50 | メンテナンス

リハビリ、長和練習!

 今年5月に、勝沼のMXコースで左手首を骨折していらい、ようやく少しずつバイクに乗れるようになったので、某JNCCチームの練習に便乗する形で15.16日に練習して来ました。



当時は天気が良くて、気持ちよく走れましたよ!






 いつの間に、漢坂なるものができておりました。
去年のFUNFUNエンデューロ 5hで下ったとこで、去年秋に勝手にアタックさせてもらったときはアプローチのラインがなくてほぼゼロ発進の難しい状態でしたが、今年は助走が少し取れるのでかなり難易度が下がってました。
それでも、難しいのですがw
自分もチャレンジして、一回中、一回成功、成功率100% どやーーーー 
実は、リカバリーを見てると手首にかなり負担がきつい傾斜なので失敗するといやだったから一回でやめときましたw 







13'モデルの200EXCに試乗させてもらいました。
MXコースしか走りませんでしたけど、かなりいいマシンですね!
エンジンは自分の150XCにそのまま200ccパワーを乗せた感じで、まわせばまわすほどパワーが出ます。おまけにセルつきでエンストしても再始動楽チン。
車重は、150xcに比べれば少し重さを感じますね。でも、250に比べれば軽いので切り返しも楽チン
サスは、リアがPHD(リンクレス)なので、ダイレクト感あってリアの滑り出しが分かりやすかった気がします。
ただ自分がリンクレスは苦手なので、購入はしないと思いますけど。(これのリンクサスモデルが出ればいいのになぁw)

二日目は飲みすぎて殆ど走れませんでしたwww
まだ、全開で走るにはリハビリが必要だなぁ...
by makkiy951 | 2013-08-20 19:14 | KTM