G450Xをボロボロにしながら、オフロードを楽しむ、気まぐれな日記?


by makkiy951

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○8月28日 21時ごろ


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JNCC スプラッシュ月山の会場に到着~~~
昨日と違い(正確には同日の2時ぐらい)
時間にかなり余裕があるので
バイクを降ろし、翌日の準備を済ませておく!

サポーター兼チーフメカニックのO君と一杯やって早めに寝る事が出来ました  (θωθ)おやすみ~☆

○8月29日 レース当日

今回もFBクラスにエントリーです。
自分の実力を考えると FDクラスかFCクラスが妥当なのですが
またまた、無謀なエントリーをしてしまいました ^^;

少し早めに起きたので、チョコットだけコースの下見が出来た
玉砂利が多く、地元の河川敷のコースを思い出す。

そう言えば、もう2ヶ月以上G450Xに乗ってない...
楽しみ半分、走りきれるか心配が半分です (;´д`)


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そうこうしている内にスタートの時間になりました。
スタートは、エンデューロにしては珍しいアスファルトでのスタートです。
せめて、スタートぐらいは気合を入れて、少しでも前に出てやろうと思ってたのですが...
タイヤが思った以上にグリップしなくて失敗しました...

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ものの、見事に失敗です

そして、スタート後、数百メートルでキャメルバックの口先がアクセルケーブルと引っかかってしまい
一周も終わらないうちに、壊れて(壊した?)しまった (。>0<。)ビェェン
とりあえず、水は諦めて前のバイクについていく事に専念した
ところが!
長めのストレートに入った所砂埃で前が見えない
しかし前のバイクが見えるので着いていくしかない!
こんな所で中途半端に減速したら後ろから突っ込まれてしまう!

前のバイクが二台減速したぞ!もうすぐコーナーか?
周りは相変わらず、埃で見れない
と思った瞬間
目の前に逆走車が!!!!!
突然の事でよけることができず
正面衝突!!!

原因は、FAクラスの誰かかストレート先のコーステープをぶっち切ってしまったらしく
後続車が集団で、ミスコース!
あわてた、マーシャルが視界の悪い中、ライダーを逆走でコースに戻したためである

終わった...

あれ、体は痛いが動けるぞ
マシンは?
大丈夫走れそうだ!

すぐにレースに復帰!
マシンはクランプがよれて、ハンドルが曲がったが何とかピットまでは持ちそうだ。

何とかピットイン、ハンドルのねじれを、蹴っ飛ばして強引に修正する!
そして、フロントフォークのセッティングもついでに変える

その後も、痛みに耐えながらもレースを続ける
しかし、レースでアドレナリンがドクドク出ている状態だと、殆んど痛みを感じることが無かったです。
それよりも、キャメルバックが壊れたことが心配でした。


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レースも周回をこなしていくと、川渡りが楽しくなってくる!

水位が高い所は、自分で巻き上げた水が顔にまで容赦なく掛かってくる!
ずぶ濡れである!
しかし、キャメルバックが無いので、どんどん喉が渇いてくる!
どうしよう?

はい、顔に掛かった水をなめて渇き癒しました (ー_ーゞ イヤァ、、、

そして、何とか最後まで走りきれました!
しかし、ピットに戻った瞬間、急激に痛みに襲われだしたのは言うまではありませんね

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by makkiy951 | 2010-08-31 01:56 | イベント
○2010年8月27日
トランポにベーターとBMW G450X 二台を押し込み
友人のO君をつれて、東北は岩手安比高原へ出発!

28日 岩手 イーハト-ブ
29日 山形 JNCC R5 スプラッシュ月山

われながらかなり強引なスケジュール!!!   ( ̄へ ̄|||) ウーム
どうなる事やら...

○8月28日 2時ごろ
イーハトーブのキャンプ地に到着~!
ビールを貰い軽く一杯やりながら、テントを張り、そして寝る
○同日 5:40~
起床して早速バイクを降ろし、車検に向かう
昨年は直前でホーンが鳴らず、危うく落ちそうになったが
今年は一発合格!
いよいよイーハトーブの開始です!
エントリークラスは一番下のネリクラス
○同日 7:50位~
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       スタートです




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      今年のルートです

セクション中はカメラを持っていかなかったので、写真はありません
暫らくは同じチームのアパッチさん達と同じペースで行動してましたが
リエゾンでのペースが合わず、キング氏と一緒に別行動で先行しました。

スタンドで給油後、コースマーカを見失ってしまい、セクション⑧と⑨をすっ飛ばしてしまった。
イーハトーブのルールとしてセクションをすっ飛ばしてしまうと、一箇所につき10点と言うでかいペナルティーを受けてしまいます。(セクションに参加すればミスっても5点減点です)
「うわぁ、今年も同じ場所でやっちまったよ  ε=ε=ε=(ノTдT)ノ ワアァァ・・!!」
「何のために携帯でマップを写真に取ったか意味が分かりません ( ̄Д ̄;) ガーン」

○同日 11時頃
   

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   今年の昼食です

今年は麺でした~
チェックポイントのサインをすると結構前の方まで来たらしく、署名が数名しか在りませんでした。

実は、セクションの途中のリエゾンがフラットな林道がズット続いたりして、かなり楽しい
楽しいから、自分の気持ちよ良いペースで走ってたら、不思議と前のバイクに追いちゃんですよね~
追いつくと、前の選手が道を譲ってくれるので
また、自分のペースの戻る
そして、また、違うバイクに追いつく...
その繰り返しでした (別に、全開で走っては、いないですよ)  
(あくまでも、林道での話しですよ~! 一般道は法定速度厳守ですから (;^_^A  )
ちなみに、僕のベータ 95年のテクノなのですがフロントが倒立フォークでハイスピードもいい走りをしてくれます!
ノーマルのG450Xより 間違いなく良いサスだとおもいます!!!
自分のオンボロバイクを誉めちぎるのもこのくらいにしといて...


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    いよいよ最終セクションです

トライアルらしいセクションです。

○同日 14:15ごろ

ついにゴールです!
しかも、なんと一番最初に戻ってきました!
ラップタイムが在るなら、間違いなく一番でしょう!  ヽ(^◇^*)/ ワーイ
トライアルには何の意味も持たないですけど...

○同日 15時ごろ
トランポに戻りバイクを積み、温泉に立ち寄り
今度は月山に向かいます。

道中
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民宿みたいな駅の傍で、夕食を取る
ホンコン定食と言うのを頼んだら、ただのホイコーロだった   ( ̄ω ̄;)エートォ...

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by makkiy951 | 2010-08-31 00:48 | イベント

今週末は...

土曜日に、岩手県でイーハトーブ!
日曜日に山形県でJNCC、月山!

イーハトーブは一番下のネリクラスで出場します。
JNCCは前回と同じ、FUNクラスで出場します。

イーハトーブに向けて日曜日にトラ車の整備をしました。
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ナンバーを付けて、立派なツートラ使用に





そして、JNCC用にショップに預けたサスが届きました。
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ほぼ、去年の小池陀田選手と同じ使用です(まったく同じと言うわけではありませんが)
ぶっつけ本番なので、どのように仕上がってるかはとても楽しみです。

早速車体に組み込んでみて、またがって揺すってみると...
フロントは前より硬くなった気がします
逆に、リアはよく動くようになりました。
また、リアの車高が変わってるので、今までのセッティングがまるで分からなくなってしまっているので
今回は、ショップでセッティングしてくれたままの状態で走ってみる事になりそうです。

ああ~、レース前に一度くらい乗ってみたかった~^^;
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by makkiy951 | 2010-08-25 22:11 | メンテナンス
○2010年度、今年も長野県白馬村にてBMWバイカーミーティングが行なわれました^^
今年は、HP2enduroで参加!しかも自走で。
途中、東部湯の丸インターでR100PDのⅠ塚さん達と遭遇!
先に出発するも、なぜか白馬村目前で追いつた!!!(何時、抜かされたのでしょう?)


荷物の積めないバイク!
燃料タンクも小さい!
でも、一泊のキャンプツーぐらいなら何とかなりますね。
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今年は、天候も良くとても熱い一日でした。
到着早々、ヒルクライムコンテストの受付を済ませて試乗会の予約をしました!
ここで、偶然mixiで知り合ったシンさんと初顔合わせできました。

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by makkiy951 | 2010-08-01 20:40 | イベント