G450Xをボロボロにしながら、オフロードを楽しむ、気まぐれな日記?


by makkiy951

BMW 2010白馬 バイカーミーティング!

○2010年度、今年も長野県白馬村にてBMWバイカーミーティングが行なわれました^^
今年は、HP2enduroで参加!しかも自走で。
途中、東部湯の丸インターでR100PDのⅠ塚さん達と遭遇!
先に出発するも、なぜか白馬村目前で追いつた!!!(何時、抜かされたのでしょう?)


荷物の積めないバイク!
燃料タンクも小さい!
でも、一泊のキャンプツーぐらいなら何とかなりますね。
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今年は、天候も良くとても熱い一日でした。
到着早々、ヒルクライムコンテストの受付を済ませて試乗会の予約をしました!
ここで、偶然mixiで知り合ったシンさんと初顔合わせできました。





まず最初に、試乗したのは




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    ハスクバーナーTE250

本当は、モトクロスモデルのTC250の方が乗ってみたかったけど、どの道、クローズドコースでの試乗はできないので、あまり意味が無いかも^^;
早速試乗!
まず不思議だったのが、このTEモデル、エンジンキーが着いてました ∑( ̄ロ ̄|||)なんと!?
今まで、乗ったエンデューロモデルはG450XにしろKTM EXCモデルにしろフサベルにしろエンジンキーなんて存在しないのがレーサーの常識だと思っていたもので、チョット気が抜けました ^^;
で、インプレなんですが、今回林道を先導車つきでとことこ走ったので、正直良く分かりません!


ロードモデルのほうも試乗しましたよ



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     HP2 SPORT!


このバイク!すごい乗りやすいです、ちゃんとツーリングできそうです。
エンジンはすごくレスポンスが良くトルクの立ち上がりも、ENDUROよりも早いような気がします!
エンジン内部もしっかりバランス取りがされてる感じがしますし、とにかく手間が掛かってます!


そうこうして、楽しんでる内に時間も過ぎヒルクライム参加者のミーティングの時間が来ました。
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皆さん、緊張してますね~    
自分もですが(*^o^*)ドキドキ(*゚O゚*)バクバク
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うーん、写真で見ると全然傾斜が分かりませんね~

ヒルクライムの結果は、この日のために中国から帰ってきたヤローさんが、G450Xで優勝
お世話になってるディーラーメカニックのKさんがG650チャレンジで三位
河童大王さんもシンさんも完走してました!

でおいらは...
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 ??????

派手に転倒しました!
数名は知ってると思いますが、リヤタイヤの空気後をかなり落として走りました。
この前。プラグとオイルを交換したエンジンはすこぶる調子が良く、拭け上がりもサイコーの状態!
そして、アクセル全開でスタート!
しかし、空気圧の少ないリヤタイヤはHP2のフルパワーには耐えられずチューブのバルブの付け根を破きあえなくパンク!そして、タイヤはリムからビードが落ちてしまいました ( ´△`)アァ-

そうとは、知らずにアクセルを戻さずたて直そうとしましたが、流石にリム落ちしたリヤタイヤでは無理でした。
結果!前転してバックミラー2本菱折り、ヘッドライトも変な向きに...
でもまぁ、見ていたくれた人が楽しんでくれたみたいなので良しとしましょう!

終了後、ヤローさんに手伝ってもらいパンク修理&ライトの修正を行ないました。
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何とか、自走できるように修復出来てよかったです。
(ヤローさん、チューブと工具有難うございました  <(_ _*)> アリガトォ )
来年も、また出ます! その時も、アクセル全開で行きますよ~


最後に、会場でお会いした沢山の皆様!
暑い中お疲れさまでした~
またどこか、他のイベントでお会いしましょう!!!
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by makkiy951 | 2010-08-01 20:40 | イベント