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G450Xをボロボロにしながら、オフロードを楽しむ、気まぐれな日記?


by makkiy951

G450X メンテナンス 其の1

○去年夏ぐらいから、半年以上ほったらかしてしまったG45のフロンとサスのオイル交換しようと。ようやく手をつけることにしました。
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いつものように車対を持ち上げて、フォークだけを取り外します。



○で、いきなりバラバラになった状態でオイルを抜く
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キチャ無い鉄粉がだいぶ出てる










新車時から二回は既にフォークオイルを交換しているが、いまだにこんなに鉄粉がでるサスペンションてどうよ?
○マルゾッキ製のフロントフォークを当たりがつくのが遅いと言われてますが、どうやら本当みたいですね008.gifなんてこったいだぁ!

折角なので軽いオーバーホールと一緒に066.gif技に出ることにしましたよ004.gif

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ダンパー部分を特殊工具で加工してあげてみました。

○普通の人には何がなんだか分からない部品ばっかりですよね!
一体これでどう変わるのだ、と聞きたいのでしょうが残念なが、らまだ試走していないので憶測の域でしかお話で居ないので、ここではスルーします。

○ついでだから、セッティングを変えてみましたよん
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○スプリングのプリロード掛かるパーツ何のですが、こいつが短いのが入っていて、エンデューロをヤルぶんには問題ないが。榛名のオフロードコースのデッカイジャンプがあるところだと、とたんに頼りなくなってしまうんです026.gif
○それなもんで、圧さのある部品に交換!これをするとバネが硬くなるので、ジャンプの着地などが、以前より安定するはず

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そして今回使うフォークオイルは、YAMAHAの01!何時もはワコーズのオイルを使うのですが。ワコーズの担当に連絡して直で持ってきてもらってるので。前回の注文の時に頼まなかったらしい。
今から頼んでも3~5日ぐらいしないとと来ないので、今回はパス、諦めて、南海部品でこれがあったから購入!
○この以前からカードリーッジ専用と書いてあるのが気になったiのよね!


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ついでがだから、プラグも交換、スタンダードからあえてオフにはは向かないと言われいてるイリジウムプラグ。実はここにも秘策がありますよ(たいしたことじゃ無いから、教え無いですけどね)g

今週末は、榛名のコースで走ってこようかしら!?
by makkiy951 | 2010-03-01 21:03 | G450X